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    近日，埃克森美孚宣布，位于佛羅里達州的制造工廠將采用新的輪胎材料技術(shù)Exxcore DVA進行生產(chǎn)。這項技術(shù)可通過改進輪胎膨脹壓力保持(IPR)，提高車輛燃油效率。    　　

    Exxcore DVA材料將橡膠的柔性和彈性與塑料的低透氣性組合在一起。埃克森美孚稱，新技術(shù)生產(chǎn)的輪胎材料與鹵化丁基橡膠內(nèi)襯相比，透氣性成倍增加，耐用性超過50%。    　　

    埃克森美孚表示，如果美國所有車輛輪胎均采用這一新材料，則每年可節(jié)約燃料7億加侖，減排溫室氣體600多萬噸，相當于100多萬輛汽車的燃油量和排放量。