普利司通將成為繼本田和寶馬之后，退出F1的第三個(gè)重要汽車工業(yè)廠商
F1日本站期間普利司通員工在鈴鹿合影留念(攝影/CreateImages)
據(jù)來自日本的消息稱，普利司通董事會11月1日通過一項(xiàng)決議，在2010年之后退出F1世錦賽。
普利司通在會后發(fā)表一份聲明說：“這個(gè)決定是董事會在考慮公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向和技術(shù)研發(fā)方向之后，謹(jǐn)慎做出了退出F1的決定。這不能不說對F1是一個(gè)巨大的遺憾，但我們必須尊重公司董事會的決定。普利司通與F1世錦賽未來的合作不僅停留在輪胎供應(yīng)商層面。F1對提升公司品牌形象、技術(shù)更新、市場營銷和推廣都在全球產(chǎn)生巨大影響。”
普利司通與F1的現(xiàn)階段合同是2008到2010年。普利司通還在聲明中感謝伯尼-埃克萊斯頓、F1管理公司、F1車隊(duì)和一切與普利司通共同工作的合作伙伴。同時(shí)還感謝普利司通運(yùn)動部的努力工作。
普利司通強(qiáng)調(diào)，不會因?yàn)榻K止與F1的合作而降低2010年的服務(wù)質(zhì)量。
普利司通是在擊敗法國的米其林之后，成為F1的獨(dú)家供應(yīng)商。由于全球經(jīng)濟(jì)不景氣，F(xiàn)1可能在短時(shí)間內(nèi)不會找到另一家輪胎贊助商。目前F1的輪胎規(guī)則是單一品牌贊助。據(jù)悉，米其林不會考慮接手普利司通。美國的固特異和韓國的錦湖有望簽約，但關(guān)鍵要看報(bào)價(jià)。
普利司通是去年金融危機(jī)爆發(fā)以來，自本田、寶馬之后，第三家宣布退出F1的廠商。