田正昕
(北京燕化石油化工股份有限公司聚丙烯事業部，北京，102500)
摘要：在氣相法聚丙烯生產裝置上成功地開發出汽車用共聚聚丙烯系列樹脂，研究了該樹脂的力學性能及熱性能。結果表明，它們具有高沖擊強度、適宜的彎曲模量及硬度，Izod沖擊強度常溫為7～12 kJ／m2，低溫為3～4 kJ／ m2．彎曲模量為900一l 200 MPa，洛氏硬度大于85。
聚丙烯(PP)的多功能性和經濟性為汽車工業降低成本和改進設計提供了機會。PP的密度低有利于節省燃油和降低原材料消耗，PP本身在減少噪聲、震動、粗糙等方面具有獨特的優勢，比其他合成樹脂更具優越的環保效應。因此，PP成為汽車工業中最重要的材料之一，平均每輛汽車要用 50-100 kg的PP樹脂。
北京燕化石油化工股份有限公司(簡稱燕化公司)200 kt／a PP裝置引進美國Amoco公司的氣相法PP生產技術，于1998年12月建成投產。為了滿足國內市場需求，燕化公司成功地在該裝置上研制開發了汽車用共聚PP樹脂，產品牌號為 K 9935、K 9920、K 9035、K 9020，形成了一套完整的生產技術，實現了工業化生產。產品具有高沖擊強度、高斷裂伸長率、適宜的彎曲模量和硬度、優良的耐熱性能和抗老化性能，可制造汽車的保險杠以及內飾件、門內襯板等，是汽車工業廣泛應用的填充、共混改性PP材料的優良基礎樹脂。
論文來源:合成樹脂及塑料,2004,21(4):12
