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最近開發成功的全PP復合材料被認為在加熱成型應用領域大有用途，產品市場涉及汽車、運動制品以及其他產品。該材料能夠成為玻璃氈片增強熱塑性塑料（GMT）的強有力競爭對手。GMT材料是以連續玻璃纖維氈片或連續玻璃纖維針刺氈為芯材，與熱塑性樹脂改性聚丙烯復合而成的一種片材。  
　　2001年全世界GMT產量約15萬噸，其中歐洲總量達9萬噸（德國占82％、法國占7％），美國GMT年產量達5萬噸。美國市場增長率為10％，歐洲為15％以上。全世界生產GMT的主要廠商有美國Azsel公司、瑞士Symalt公司、德國Elastogran公司、日本的宇部日東化成、韓國的韓華公司等。GMT的主要應用方向是汽車零部件，90％用于轎車上。轎車上的零部件有800多種是GMT材料制成的，如發動機罩、儀表板骨架、轎車前端模塊備胎盤、風扇葉片、發動機底盤、車頂棚襯架等。但是今年以來，各大材料廠商推出了可以替代GMT材料用于轎車零部件的全PP復合材料。如2003年4月，BP公司首次向市場投放了以汽車零件市場為主要應用目標的增強熱固成型PP復合片材。由其模塑成的制件具有質量輕的特點，且沖擊強度、剛性和拉伸強度高，即使在0℃以下也能保持較高的沖擊性能，因此該材料適用于寒冷氣候和制冷領域。BP公司目前已投產了一條5000噸／年的生產線，而且生產能力可以根據需要隨時增加。  
　　全PP復合材料屬于一種自增強聚丙烯復合材料，填補了商品塑料與玻璃（纖維）增強材料之間的空擋。它有低的密度，能用較低價格的工具被熱成型制成零件，并可通過現有的途徑很容易被再循環利用。因此，可以預見其將在市場上從GMT手中搶占市場份額，從而占據一席之地。