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    PP

    本周，中國和東南亞PP市場價格進一步下調，因買賣交易價差距大，市場成交滯緩。下行因素包括低價的美國和日本船貨的打壓，以及四家新裝置的重啟即中國福建年產能在400,000噸的福建煉油石化公司、印度的年產能在900,000噸的Reliance、沙特年產能在270,000噸的Polyolefins以及沙特阿拉伯的年產能在700,000噸的Petro Rabigh。沙特阿拉伯的年產能400,000噸的國家石化公司預計在3月重啟，去年末，該廠首次投入生產，這增加了供應的擔憂。因全球經濟滑增加了悲觀情緒，需求前景堪憂。

    本周，中國廠商將定價轉為現貨價后中國貿易商的情緒略有好轉。以定價為基礎的交易結算價由廠商來訂。轉為現貨價格意味著買家興趣強勁。然而一些當地貿易商稱他們擔心當地廠商轉為現貨價格不是因為買家興趣已經改善，而是因為他們不想將2月的貨囤積到3月份。

    同時，據印尼當地的貿易商稱，本周印尼供應緊張的局勢正在緩解，因為當地一家廠商重啟裝置，此裝置在上周因原料短缺而關閉。

    BOPP

    美國產品報價在900美元/噸（CFR 中國），信用證60天，3月裝船。亞洲廠商對3月船貨報價在930-950美元/噸（CFR 中國、東南亞），但成交有限，因仍在磋商中。本周意向價估計走低表明議價水平和PP行業的普遍下滑趨勢。中國國內市場，當地廠商報價在人民幣7,400-7,900元/噸（庫提），比上周下滑150-450元/噸。

    IPP

    亞洲和中東廠商對3月裝船的售價意向價在約950美元/噸（CFR 中國、東南亞），但未聞有成交，因買家意向價在900美元/噸（CFR）以下。本周價格下滑表明議價水平和PP行業的普遍下滑趨勢。

    注塑/纖維

    貿易商對2月交付和3月裝船的亞洲產品報價在850-860美元/噸（CFR 中國）,偶有成交結算價在此價位。亞洲廠商對3月裝船的報價在900-950美元/噸（CFR 中國），遭到買家的強烈抵觸。

    東南亞，3月裝船的內部地區的交易價在930美元/噸（CFR 中國）。貿易商對3月裝船的亞洲貨源的售價在850-860美元/噸（CFR 東南亞），貿易商對巴西產品3月船貨的報價是910美元/噸（CFR 東南亞）。中國國內市場，進口產品議價在7,300-7,600元/噸（庫提），較上周上漲100-200元/噸。

    共聚

    亞洲廠商對3月裝船的共聚報價是880-960美元/噸（CFR 中國）和920-960美元/噸（CFR 東南亞），成交有限，因家電日用品和汽車應用行業的需求疲軟。中國國內市場，進口產品報價在8,000-8,200元/噸（庫提），較上周上漲100元/噸。