石化
對于國內的燃料油來看，經濟危機已對我國的經濟產生了較大的影響，而中國經濟的下滑也已經嚴重影響到了國內對能源方面的需求，加上燃油稅的實施及成品油價格的下調，與國際油價的接軌正趨于成熟，多空信息交織，燃料油后市仍面臨著較大的波動，將在震蕩中尋求未來的方向。
國內燃料油若能在2000至2500元區域內震蕩蓄勢后構筑堅實的底部，那么在經濟開始回暖之時，就是原油和燃料油厚積薄發之日。但值得我們注意的是，在總體熊市尚未結束前，筆者依然堅持空頭思路。
中國經濟經過了三十年的改革開放，把曾經封閉保守的計劃經濟逐步轉變為以市場為導向的經濟模式，經歷了坎坷與風雨，也締造了中國奇跡的輝煌。那么在全球經濟面臨衰退的時候，作為對世界經濟依賴程度較高的中國經濟來說，要想全身而退幾乎是不可能的，畢竟中國的出口占據著GDP的權重是較大的。所以中國經濟如果能經受這場嚴峻的考驗，能把GDP維持在增長8%的水平上，對于國內能源市場及燃料油的需求將有著大大的促進作用。
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