石化
圖3-6、OPEC產(chǎn)能計劃 (單位：百萬桶/日)
OPEC產(chǎn)能計劃圖表。（數(shù)據(jù)來源：OPEC）
原油價格如跳水般下滑，OPEC也坐不住了。歐佩克成員國決定從2009年1月1日起削減原油日產(chǎn)量220萬桶。這一減產(chǎn)幅度也創(chuàng)下該組織歷史最高日減產(chǎn)記錄。歐佩克主席哈利勒表示,從今年9月開始,歐佩克成員國決定削減的原油日產(chǎn)量已達420萬桶。從2009年1月開始,11個受產(chǎn)量配額約束的歐佩克成員國的日產(chǎn)量約為2480萬桶。本來就供大于求的原油市場在經(jīng)濟危機這樣的背景下更是顯得需求不旺，各國減產(chǎn)仍抵消不了經(jīng)濟下行所帶來的需求減少數(shù)量。就目前全球狀況來看，原油市場仍將處于供略大于需的平衡狀態(tài)。
再來看一下原油及成品油庫存的變化，我們發(fā)現(xiàn)，庫存的規(guī)律性波動仍然完好地反映了油價的年度季節(jié)性消費波動規(guī)律。但是若與油價走勢對比，我們也看到，由于近年來各國(尤其是美國)對戰(zhàn)略儲備庫存的重視，原油庫存水平的絕對高低對油價影響的指標(biāo)意義已經(jīng)弱化，相關(guān)成品油庫存水平的變化更能顯現(xiàn)指標(biāo)性的影響。而庫存作用的重要性主要體現(xiàn)在了夏季出游高峰期及冬季取暖高峰期這兩個重要時節(jié)內(nèi)。當(dāng)下，隨著夏季出行需求旺季的結(jié)束，市場把目光更多的轉(zhuǎn)向了即將進入的冬季取暖油需求炒作季。
圖3-7、今年原油庫存變化與近五年平均對比
今年原油庫存變化與近五年平均對比走勢圖。（來源：神華期貨）
圖3-8、今年汽油庫存變化與近五年平均對比
今年汽油庫存變化與近五年平均對比走勢圖。（來源：神華期貨）
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